Про наш перелет Бангкок – Киев, отзыв об авиакомпании АирАстана и транзит через Казахстан.
Предыстория
Подбирать подходящие билеты из Таиланда домой мы начали после Нового года, сразу после возвращения из небольшого путешествия по Лаосу и получения тайской визы во Вьентьяне. Если раньше вариантов недорогого перелета из Бангкока в Киев было довольно много благодаря недорогим билетам Бангкок – Москва и многочисленным авиарейсам из Москвы в Киев, то сейчас, после отмены авиасообщения между Украиной и Россией, долететь дешево из Бангкока в Киев оказалось не так уж и просто. Раньше я бы купила билеты любимых Катарских авиалиний из Бангкока в Москву, а из Москвы в Киев мы бы без проблем улетели одним из многочисленных рейсов.
Сейчас же пришлось выбирать из двух авиакомпаний, которые пока еще летают в Киев: МАУ и АирАстана. У МАУ билеты на прямой рейс Бангкок – Киев можно было купить примерно по 500 долларов с человека, а у АирАстана билеты на рейс с пересадкой (или даже двумя) в Казахстане около 300 долларов с человека.
Сначала я нашла билеты с одной длинной, почти суточной стыковкой в Алматы. Плюсом в таком перелете была возможность посмотреть новый для нас город. Билеты стоили по 300 долларов с человека, плюс ночь в отеле в центре Алматы 50-60 долларов за двоих (все отели Алматы >>). Пока мы думали, стоит ли заморачиваться с такой длительной стыковкой, будут ли у нас силы гулять по городу после длительного перелета, какая погода в Алматы будет в конце марта и не замерзнем ли мы там в наших весенних одеждах, эти билеты по дешевому тарифу закончились.
И опять мы стали размышлять, купить прямой рейс МАУ, но почти по 500$ с человека, или лететь все же компанией АирАстана, но уже с двумя пересадками (через Астану и Алматы) и не посмотреть даже одним глазком Казахстан, но по 300$ с человека…После ужасного перелета S7 в Бангкок и транзита через Новосибирск я готова была переплатить, только бы лететь с большим комфортом! Почитав отзывы о АирАстана, убедившись в том, что вроде компания неплохая, решили лететь через Казахстан, а сэкономленные деньги потратить в Дюти Фри на косметику и духи 🙂
Билеты на самолет как всегда покупали здесь, а на официальном сайте АирАстана они были дороже на 100 долларов. После покупки авиабилетов я сразу выбрала нам места в самолете и заказала спец питание на рейсе Бангкок – Астана. Забегая вперед скажу, что мой заказ спец питания и мест почему-то не сохранился, увидела я это за день до отлета, места выбрала новые при регистрации, а вот питание уже изменить было нельзя.
Регистрация на рейс
Онлайн регистрация на рейс открывается за 24 часа (в нашем случае за 24 часа до последнего рейса Алматы — Киев). Я всегда регистрируюсь на рейс через интернет, что бы можно было без спешки выбрать удобные места.
В аэропорту Бангкока нам оставалось только сдать багаж и получить посадочные талоны сразу на все три рейса: Бангкок – Астана, Астана – Алматы, Алматы – Киев. На удивление очередей к стойкам регистрации АирАстана (стойка U, самая правая при входе в аэропорт) в аэропорту Бангкока не было вообще! Мы подумали, может мы рано пришли, или наоборот поздно? Но нет, мы были в аэропорту как всегда примерно за полтора-два часа до вылета. И почему у того же Аэрофлота всегда дикие очереди на регистрацию в аэропортах?
При регистрации нам выдали талоны на быстрый проход границы, т.е. отправили туда, где проходят паспортный контроль дипломаты и члены экипажа. Мы даже ни минуты не стояли в очереди на паспортный контроль в Бангкоке! Хотя обычно в аэропорту Суварнабхуми довольно большие очереди на паспортный контроль.
Нормы провоза багажа, можно ли провозить фрукты
Нормы провоза сдаваемого багажа у АирАстана 20 кг на человека (да, это не китайские авиалинии, которые в обычном экономе разрешают провозить два чемодана по 23 кг, т.е. всего 46 кг!). Я боялась, что у нас будет перевес, даже думала еще часть вещей отправить в Киев посылкой, но из-за Лешиной болезни шопинг в Бангкоке отменился и у нас даже был недовес. Рюкзаки наши весили по 16 кг + ручная кладь, которую не взвешивали. Кстати, другие пассажиры нам потом сказали, что на небольшой перевес багажа АирАстана закрывает глаза.
Можно ли провозить фрукты из Таиланда в ручной клади? Я думаю, что этот вопрос, как и меня, волнует многих, кто летит из Таиланда домой. АирАстана разрешает провозить фрукты в ручной клади в специальных корзиночках. Корзинку я купила в Биг С за 220 бат, в ней я везла 6 кг манго и пару штук дракон фруктов. Корзинку никто не взвешивал и везде на таможне пропускали без проблем. Ходили слухи, что при перелете в Россию корзинки с фруктами взвешивают и не разрешают провозить более 5 кг фруктов на человека.
Посадка на рейс
Все наши три рейса вылетели во время, посадки на рейс проходили быстро, четко по расписанию, через рукав и без непонятных очередей перед входом в салон самолета. Вещи пред посадкой в самолет больше не просвечивали, можно было пронести любые напитки, включая кофе из аэропортских кофеен. Организация на уровне, молодцы!
Самолеты АирАстана и развлечения на борту
На рейсах Бангкок – Астана и Астана – Алматы мы летели на новом Боинге 767. Отличные новые самолеты с индивидуальными мониторами. Огромный выбор фильмов, музыки, игр и познавательных программ. Всем детям в самолете выдавали детские наборы с игрушками и книжками-раскрасками.
Единственное, что не очень понравилось, так это то, как раскладывались сидения: они не просто раскладывались назад, а нижняя сидушка немного выезжала вперед, а спинка совсем немного наклонялась назад. Примерно, как у Cathay Pacific, которыми мы как-то летели из Москвы в Гонконг.
В полете выдавали подушки, пледы и дорожные наборы: носочки, зубные щетки, повязку на глаза. В туалете был крем для рук и увлажняющий лосьон для лица.
На рейсе Алматы – Киев уже был обычный Аэробус, без индивидуальных экранов.
Людей на всех трех рейсах было немного, на последнем рейсе из Алматы в Киев так вообще заполнено было только пол самлона, так что самые проворные (это не мы 🙂 ), успели себе занять по ряду сидений и спали там весь полет.
Питание и напитки на рейсах АирАстана
Сразу скажу, что кормят на рейсах АирАстана вкусно, даже очень вкусно 🙂 А так как Леша летел с температурой и есть особо не хотел, то мне досталось по две порции десерта 🙂
Почти сразу после взлета начали разносить напитки: вода, несколько видов сока, вино, пиво, коньяк и закуски (орешки, сухарики, крекеры). Чуть позже, во время раздачи питания, опять наливали напитки, а не так как в S7: дали сначала напитки, а через пол часа еду, которую уже нечем запить.
Вино казахстанское показалось довольно вкусным, остальные напитки я не пробовала. Порадовало то, что во время полета без напоминания разносили воду, а на рейсе Алматы – Киев даже выдали по бутылке воды. Вот это я понимаю! Считаю, что все авиакомпании при входе в самолет должны раздавать пассажирам бутылки с водой. А то вода это вечная проблема в полете: проносить свою воду в зону вылета нельзя, а там она стоит в 4-5 раз дороже, чем в магазине (например, полуторалитровая бутылка воды в аэропорту Бангкока – 90 бат, против 14 бат в магазине!). При этом в полете всегда рекомендуют пить много воды. А где ж ее взять?
Еды было много, на рейсе Бангкок – Астана кормили два раза: первый раз стандартный обедо-ужин, потом перед посадкой пирожки типа чебуреков. На коротком рейсе Астана –Алматы (лететь всего полтора часа) опять кормили горячими пирожками и разносили напитки. На рейсе Алматы – Киев (лететь 5 часов) полноценный обед.
Сервис на борту
За сервис на борту компания АирАстана получает от меня твердую пятерку! Стюардессы очень доброжелательные и вежливые, улыбаются, моментально реагируют на каждую просьбу. Я несколько раз ногой нечаянно нажимала кнопку вызова персонала, так девочка подбегала сразу и спрашивала, чем мне помочь 🙂
АирАстана и транзит через Казахстан
Меня пугали транзитом через Казахстан, рассказывали, что там злые таможенники, что хотят взятки и т.д. и т.п. на само то деле все оказалось легко и просто. Т.к. первый рейс Бангкок – Астана у нас был международный, а следующий рейс Астана – Алматы – внутренний, то по прилету в Астану нам надо было пройти паспортный контроль, выйти в Казахстан и перейти в зону вылета внутренних авиалиний (в том же здание, на втором этаже).
Мне с украинским паспортом надо заполнить миграционную карточку, а вот гражданам Беларуси миграционная карточка не нужна. Багаж забирать не нужно, он зарегистрирован сразу до конечной точки.
Аэропорт Астаны довольно новый (а может просто недавно сделали ремонт?), вокруг чисто и удобно. Кресла в зале ожидания без ручек, можно спокойно лечь на несколько кресел и спать.
Из Астаны мы прилетели в Алматы. Там уже аэропорт не такой новый и чистый, но зато куча обменников (обменяли 10 долларов на местную валюту, потратили на воду и конфеты), магазинчиков, кафе, которые работали даже ночью. На первом этаже в правом крыле аэропорта дешевая столовая (блюда по 40-60 бат!), несколько кофеен (кофе 40-100 бат в зависимости от вида), неплохо ловит бесплатный WiFi.
В зале ожидания тоже удобные кресла, на которых можно неплохо поспать. Мы сначала сидели в зале при входе в аэропорт, а потом решили пройти паспортный контроль и ждать рейс уже в зоне вылета.
На Дьюти Фри в Алматы лучше не рассчитывать. Нет, там конечно можно что-то купить, но цены выше, чем в Дюти Фри в Бангкоке и выбор косметики, духов, очков, сумок очень маленький. Зато вкусные и недорогие конфеты в коробках местного производства.
Перед покупкой билетов мы выбирали, в каком из аэропортов (в Астане или в Алматы) провести длинную стыковку почти 7 часов. По отзывам выбрали аэропорт Алматы, но мне аэропорт Астаны понравился больше – он новее и чище.
Вывод
Авиакомпания АирАстана приятно удивила и порадовала сервисом, как на борту, так и в аэропортах и в моем рейтинги авиакомпаний заняла одно из первых мест на ряду с Катарскими и Эмиратскими авиалиниями. Не бойтесь лететь из Бангкока транзитом через Казахстан: цена-качество у АирАстана идеальное.
Мой любимый блог! Читаю Ваши статьи с огромным интересом. И даже по одной из статей ездили в Пенанг с Самуи. Спасибо за тако
Спасибо, мне очень приятно 🙂
Спасибо за такой титанический труд!
Надо же, никогда не рассматривала эти авиалинии, а выглядит всё очень неплохо! Надо будет прицениться к осеннему отлету (жду-не дождусь!).
На предпоследней фотографии — «заЛ вылета в Алматы» или то, что написано? 🙂
Да я тоже раньше не рассматривала эту авиакомпанию, т.к. всегда были любимые Катары или Эмираты из Москвы. А сейчас пришлось 🙂 И не пожалела. Жаль вот только, что не получилось взять более длинную стыковку, что бы хотя бы одним глазком взглянуть на Казахстан. Очень многие мои знакомые сейчас поехали работать в Казахстан, для себя я тоже эту страну рассматривала для проживания.
Ольга, если знаете, подскажите. Если лететь Бангкок-Алматы-Киев, с 22 часовой стыковкой в Алматы. Можно ли попросить зарегистрировать багаж до Алматы, чтобы забрать его в отель, а на следующий день зарегистрировать его до Киева? Спасибо!
Думаю, да. У нас на регистрации в Бангкоке спрашивали, до какого города регистрировать багаж, так что можно попросить зарегистрировать до Алматы.
Ольга, спасибо за актуальную статью. Собираемся лететь в конце июня с ребёнком Бангкок- Киев, через Алматы. В Тайланд прилетели МАУ. Не будет ли проблем при вылете из Тайланда, если полетим Аir Astana?
Хотелось бы сэкономить, а у них сейчас выгоднее предложение чем прямым.
Здравствуйте, Светлана! Конечно Вы можете лететь Аир Астана из Бангкока в Киеве! Проблем никаких не будет.
Случайно наткнулась на ваш сайт)))и тут одна статья за другой-именно то, что я искала) В частности Таиланд и перелет) скажите, фрукты без труда перевозили? а то писала в службу помощи авиакомпании Астана и мне ответили что все фрукты перевозяться только в багажном отделении, а не в самолете=(((
Здравствуйте! Мы летели в марте — проблем с провозом фруктов не было 🙂 Почти все пассажиры были с такими же корзинками, как и у нас. В багаж сдавали только рюкзаки (в них упаковали несколько ананасов).
Мы всегда летаем своей любимой ЭЙР АСТАНОЙ!!! Радует -что самолёты-новые,обслуживание-прекрасное и питание всегда на высоте!!!Цены правда растут…но они везде растут,не только у нас….к сожалению
Добрый день, подскажите, а фрукты это помимо ручной клади вы везли или это и была ваша ручная кладь. Я просто с чемоданом на 20 кг, с рюкзаком ручная кладь на 8-10 кг и вот думаю еще корзиночку с фруктами взять, как думаете пропустят?
Алена, здравствуйте!
Да, корзины с фруктами у всех пассажиров были в добавок к ручной клади. Их даже не взвешивали! А у нас обычно вещей в ручной клади мало, не люблю таскаться с ручной кладью, поэтому все кроме ноутов — фотоаппаратов — зарядок к ним сдаю в багаж.
Думаю, что если у вас не огромный рюкзак + корзина, то проблем не будет.
Мы выбирали между «Эйр Астаной» и «Туркиш эирлайнс» и в итоге выбрали все же последние. В очередной раз остались довольны сервисом и едой. Стыковка была в Стамбуле. Заплатили по 350 долларов. Что касается отсутствия прямого сообщения с Москвой, то друзья летели во Вьетнам с собакой и арендовали целый микроавтобус, заплатив что-то около 6 тыс гривен. Их довезли прямиком в аэропорт.
Здравствуйте! Получается, что в Алматы была стыковка 7 часов? Вы выходили в город? Как реагировали казахстанские таможенники на корзину с фруктами? Пересели с ней без проблем?
Добрый день!
У нас было две стыковки: в Астане и в Алматы. В Астане около 3 часов, в Алматы — около 7 часов. Т.к. рейс Астана — Алматы внутренний, то по прилету в Астану мы прошли паспортный контроль и вышли в Казахстан. Потом был перелет Астана — Алматы. Т.е. мы были на территории Казахстана. Но т.к. была ночь, то в сам город мы не ездили, а сидели в аэропорту.
С корзиной с фруктами проблем не было, там у всех летящих были такие же корзины 🙂
Кстати, позже мы летели Катарами через Доху и решили сдать корзину в багаж. Оказалось, что это намного удобнее, чем брать ее в ручную кладь! Не надо таскаться с ней по аэропорту. В следующий раз опять будет сдавать в багаж
С Аир Астаной еще приятнее летать, когда выбираешь длительную стыковку (дольше 10 часов) то за 1 доллар, они вас встретят привезут в 4* отель, можно выбрать с спа и потом отвезут на рейс. Почитайте если интересно Стоповер Аир Астана. Сами недавно так в Пекин слетали, при пересадке в Алмате привезли в Рамаду. Ну и в целом уровнем обслуживания их компанией доволен. Два раза уже летали ими. Когда летели под новый год, выдали еще небольшие коробочки с конфетами.
Антон, спасибо большое за информацию!
Как раз возможно весной опять будем возвращаться домой АирАстаной 🙂
Я, конечно, просто мимо проходил, но информация о том, что на авиасейлс билеты дешевле на 100$, чем на официальном сайте авиакомпании — это чистейшее заблуждение. Сегодня выбирал билеты и цены оказались идентичными, а если учитывать удобство выбора рейсов, то офф сайт компании занимает абсолютное первое место.
Летим в феврале эйр Астана из Питера в Бангкок через Алматы, стыковка аж 20 часов, обрадовалась прочитав коммент выше по поводу стоповера за 1 доллар, но похоже, эта акция ещё в сентябре закончилась (( на сайте авиакомпании предложили стоповер на 1 ночь в отеле 3* за 129$, а знакомые недавно летели через Алматы с 7 часовой стыковкой, так их в город не выпустили, сидели в аэропорту бухали, я вот теперь думаю, неужели 20 часов придётся в аэропорту проторчать, жесть какая-то, никто не знает, имеют право при транзите из аэропорта не выпускать?
Странно, что их не выпустили, не имеют права не выпускать!
Здравствуйте. Летим в июле Мск-Бгк с стыковкой в 20 часов…с ребенком…прилетаем в пять утра. БОоольшой вопрос — каким образом занять это время.???
Здравствуйте!
Я не знаю, я не выбираю такие длинные стыковки …
Может в город поехать? Или отель снять и поспать? В аэропорту 20 часов же не будете сидеть …