Перелет авиакомпанией АирАстана. Наш отзыв. Транзит через Казахстан

Про наш перелет Бангкок – Киев, отзыв об авиакомпании АирАстана и транзит через Казахстан.

Предыстория

Подбирать подходящие билеты из Таиланда домой мы начали после Нового года, сразу после возвращения из небольшого путешествия по Лаосу и получения тайской визы во Вьентьяне. Если раньше вариантов недорогого перелета из Бангкока в Киев было довольно много благодаря недорогим билетам Бангкок – Москва и многочисленным авиарейсам из Москвы в Киев, то сейчас, после отмены авиасообщения между Украиной и Россией, долететь дешево из Бангкока в Киев оказалось не так уж и просто. Раньше я бы купила билеты любимых Катарских авиалиний из Бангкока в Москву, а из Москвы в Киев мы бы без проблем улетели одним из многочисленных рейсов.

Сейчас же пришлось выбирать из двух авиакомпаний, которые пока еще летают в Киев: МАУ и АирАстана. У МАУ билеты на прямой рейс Бангкок – Киев можно было купить примерно по 500 долларов с человека, а у АирАстана билеты на рейс с пересадкой (или даже двумя) в Казахстане около 300 долларов с человека.

Сначала я нашла билеты с одной длинной, почти суточной стыковкой в Алматы. Плюсом в таком перелете была возможность посмотреть новый для нас город. Билеты стоили по 300 долларов с человека, плюс ночь в отеле в центре Алматы 50-60 долларов за двоих (все отели Алматы >>). Пока мы думали, стоит ли заморачиваться с такой длительной стыковкой, будут ли у нас силы гулять по городу после длительного перелета, какая погода в Алматы будет в конце марта и не замерзнем ли мы там в наших весенних одеждах, эти билеты по дешевому тарифу закончились.

И опять мы стали размышлять, купить прямой рейс МАУ, но почти по 500$ с человека, или лететь все же компанией АирАстана, но уже с двумя пересадками (через Астану и Алматы) и не посмотреть даже одним глазком Казахстан, но по 300$ с человека…После ужасного перелета S7 в Бангкок и транзита через Новосибирск я готова была переплатить, только бы лететь с большим комфортом! Почитав отзывы о АирАстана, убедившись в том, что вроде компания неплохая, решили лететь через Казахстан, а сэкономленные деньги потратить в Дюти Фри на косметику и духи 🙂

Билеты на самолет как всегда покупали здесь, а на официальном сайте АирАстана они были дороже на 100 долларов. После покупки авиабилетов я сразу выбрала нам места в самолете и заказала спец питание на рейсе Бангкок – Астана. Забегая вперед скажу, что мой заказ спец питания и мест почему-то не сохранился, увидела я это за день до отлета, места выбрала новые при регистрации, а вот питание уже изменить было нельзя.

Регистрация на рейс

Онлайн регистрация на рейс открывается за 24 часа (в нашем случае за 24 часа до последнего рейса Алматы — Киев). Я всегда регистрируюсь на рейс через интернет, что бы можно было без спешки выбрать удобные места.

В аэропорту Бангкока нам оставалось только сдать багаж и получить посадочные талоны сразу на все три рейса: Бангкок – Астана, Астана – Алматы, Алматы – Киев. На удивление очередей к стойкам регистрации АирАстана (стойка U, самая правая при входе в аэропорт) в аэропорту Бангкока не было вообще! Мы подумали, может мы рано пришли, или наоборот поздно? Но нет, мы были в аэропорту как всегда примерно за полтора-два часа до вылета. И почему у того же Аэрофлота всегда дикие очереди на регистрацию в аэропортах?

При регистрации нам выдали талоны на быстрый проход границы, т.е. отправили туда, где проходят паспортный контроль дипломаты и члены экипажа. Мы даже ни минуты не стояли в очереди на паспортный контроль в Бангкоке! Хотя обычно в аэропорту Суварнабхуми довольно большие очереди на паспортный контроль.

Нормы провоза багажа, можно ли провозить фрукты

Нормы провоза сдаваемого багажа у АирАстана 20 кг на человека (да, это не китайские авиалинии, которые в обычном экономе разрешают провозить два чемодана по 23 кг, т.е. всего 46 кг!). Я боялась, что у нас будет перевес, даже думала еще часть вещей отправить в Киев посылкой, но из-за Лешиной болезни шопинг в Бангкоке отменился и у нас даже был недовес. Рюкзаки наши весили по 16 кг + ручная кладь, которую не взвешивали. Кстати, другие пассажиры нам потом сказали, что на небольшой перевес багажа АирАстана закрывает глаза.

Можно ли провозить фрукты из Таиланда в ручной клади? Я думаю, что этот вопрос, как и меня, волнует многих, кто летит из Таиланда домой. АирАстана разрешает провозить фрукты в ручной клади в специальных корзиночках. Корзинку я купила в Биг С за 220 бат, в ней я везла 6 кг манго и пару штук дракон фруктов. Корзинку никто не взвешивал и везде на таможне пропускали без проблем. Ходили слухи, что при перелете в Россию корзинки с фруктами взвешивают и не разрешают провозить более 5 кг фруктов на человека.

привезти фрукты из Таиланда
Вот в такой корзине мы везли фрукты из Таиланда. Несмотря на длинный путь (больше суток) манго долетели отлично!

Посадка на рейс

Все наши три рейса вылетели во время, посадки на рейс проходили быстро, четко по расписанию, через рукав и без непонятных очередей перед входом в салон самолета. Вещи пред посадкой в самолет больше не просвечивали, можно было пронести любые напитки, включая кофе из аэропортских кофеен. Организация на уровне, молодцы!

Самолеты АирАстана и развлечения на борту

На рейсах Бангкок – Астана и Астана – Алматы мы летели на новом Боинге 767. Отличные новые самолеты с индивидуальными мониторами. Огромный выбор фильмов, музыки, игр и познавательных программ. Всем детям в самолете выдавали детские наборы с игрушками и книжками-раскрасками.

АирАстана
Новые Боинги на рейсах из Бангкока и Астаны
АирАстана
Индивидуальные экраны с кучей развлекательных программ, фильмов и игр

Единственное, что не очень понравилось, так это то, как раскладывались сидения: они не просто раскладывались назад, а нижняя сидушка немного выезжала вперед, а спинка совсем немного наклонялась назад. Примерно, как у Cathay Pacific, которыми мы как-то летели из Москвы в Гонконг.

В полете выдавали подушки, пледы и дорожные наборы: носочки, зубные щетки, повязку на глаза. В туалете был крем для рук и увлажняющий лосьон для лица.

На рейсе Алматы – Киев уже был обычный Аэробус, без индивидуальных экранов.

Людей на всех трех рейсах было немного, на последнем рейсе из Алматы в Киев так вообще заполнено было только пол самлона, так что самые проворные (это не мы 🙂 ), успели себе занять по ряду сидений и спали там весь полет.

Питание и напитки на рейсах АирАстана

Сразу скажу, что кормят на рейсах АирАстана вкусно, даже очень вкусно 🙂 А так как Леша летел с температурой и есть особо не хотел, то мне досталось по две порции десерта 🙂

Почти сразу после взлета начали разносить напитки: вода, несколько видов сока, вино, пиво, коньяк и закуски (орешки, сухарики, крекеры). Чуть позже, во время раздачи питания, опять наливали напитки, а не так как в S7: дали сначала напитки, а через пол часа еду, которую уже нечем запить.

Вино казахстанское показалось довольно вкусным, остальные напитки я не пробовала. Порадовало то, что во время полета без напоминания разносили воду, а на рейсе Алматы – Киев даже выдали по бутылке воды. Вот это я понимаю! Считаю, что все авиакомпании при входе в самолет должны раздавать пассажирам бутылки с водой. А то вода это вечная проблема в полете: проносить свою воду в зону вылета нельзя, а там она стоит в 4-5 раз дороже, чем в магазине (например, полуторалитровая бутылка воды в аэропорту Бангкока – 90 бат, против 14 бат в магазине!). При этом в полете всегда рекомендуют пить много воды. А где ж ее взять?

Еды было много, на рейсе Бангкок – Астана кормили два раза: первый раз стандартный обедо-ужин, потом перед посадкой пирожки типа чебуреков. На коротком рейсе Астана –Алматы (лететь всего полтора часа) опять кормили горячими пирожками и разносили напитки. На рейсе Алматы – Киев (лететь 5 часов) полноценный обед.

АирАстана
После взлета легкий перекус и вино
АирАстана
Меню обедо-ужина на рейсе Бангкок — Астана
АирАстана
Очень вкусный обедо-ужин на рейсе Бангкок — Астана. Особенно порадовали десерты
АирАстана
Еда на рейсе Алматы — Киев

Сервис на борту

За сервис на борту компания АирАстана получает от меня твердую пятерку! Стюардессы очень доброжелательные и вежливые, улыбаются, моментально реагируют на каждую просьбу. Я несколько раз ногой нечаянно нажимала кнопку вызова персонала, так девочка подбегала сразу и спрашивала, чем мне помочь 🙂

АирАстана и транзит через Казахстан

Меня пугали транзитом через Казахстан, рассказывали, что там злые таможенники, что хотят взятки и т.д. и т.п. на само то деле все оказалось легко и просто. Т.к. первый рейс Бангкок – Астана у нас был международный, а следующий рейс Астана – Алматы – внутренний, то по прилету в Астану нам надо было пройти паспортный контроль, выйти в Казахстан  и перейти в зону вылета внутренних авиалиний (в том же здание, на втором этаже).

Мне с украинским паспортом надо заполнить миграционную карточку, а вот гражданам Беларуси миграционная карточка не нужна. Багаж забирать не нужно, он зарегистрирован сразу до конечной точки.

Аэропорт Астаны довольно новый (а может просто недавно сделали ремонт?), вокруг чисто и удобно. Кресла в зале ожидания без ручек, можно спокойно лечь на несколько кресел и спать.

аэропорт Астаны
В аэропорту Астаны

Из Астаны мы прилетели в Алматы. Там уже аэропорт не такой новый и чистый, но зато куча обменников (обменяли 10 долларов на местную валюту, потратили на воду и конфеты), магазинчиков, кафе, которые работали даже ночью. На первом этаже в правом крыле аэропорта дешевая столовая (блюда по 40-60 бат!), несколько кофеен (кофе 40-100 бат в зависимости от вида), неплохо ловит бесплатный WiFi.

аэропорт Алматы
Аэропорт Алматы до прохождения паспортного контроля. Здесь много обменников, магазинов и кафе
аэропорт Алматы
Недорогое кафе на втором этаже, а на первом этаже под ним — дешевая столовая
аэропорт Алматы
Удобные для сна кресла 🙂

В зале ожидания тоже удобные кресла, на которых можно неплохо поспать. Мы сначала сидели в зале при входе в аэропорт, а потом решили пройти паспортный контроль и ждать рейс уже в зоне вылета.

На Дьюти Фри в Алматы лучше не рассчитывать. Нет, там конечно можно что-то купить, но цены выше, чем в Дюти Фри в Бангкоке и выбор косметики, духов, очков, сумок очень маленький. Зато вкусные и недорогие конфеты в коробках местного производства.

транзит через Казахстан
Зал вылета (после прохождения паспортного контроля). Два небольших Дюти Фри, две кофейни, автоматы, в которых можно купить воду, телевизоры по которым крутили новости и сериалы
транзит через Казахстан
Зал вылета в Алматы
транзит через Казахстан
Зал вылета Алматы

Перед покупкой билетов мы выбирали, в каком из аэропортов (в Астане или в Алматы) провести длинную стыковку почти 7 часов. По отзывам выбрали аэропорт Алматы, но мне аэропорт Астаны понравился больше – он новее и чище.

Вывод

Авиакомпания АирАстана приятно удивила и порадовала сервисом, как на борту, так и в аэропортах и в моем рейтинги авиакомпаний заняла одно из первых мест на ряду с Катарскими и Эмиратскими авиалиниями. Не бойтесь лететь из Бангкока транзитом через Казахстан: цена-качество у АирАстана идеальное.

Календарь низких цен на авиабилеты

Запись опубликована в рубрике Бангкок, Таиланд с метками Авиа, Аэропорт, Транспорт. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

15 комментариев: Перелет авиакомпанией АирАстана. Наш отзыв. Транзит через Казахстан

  1. Александра говорит:

    Мой любимый блог! Читаю Ваши статьи с огромным интересом. И даже по одной из статей ездили в Пенанг с Самуи. Спасибо за тако

  2. Александра говорит:

    Спасибо за такой титанический труд!

  3. Marsiya говорит:

    Надо же, никогда не рассматривала эти авиалинии, а выглядит всё очень неплохо! Надо будет прицениться к осеннему отлету (жду-не дождусь!).
    На предпоследней фотографии — «заЛ вылета в Алматы» или то, что написано? 🙂

    • Ольга говорит:

      Да я тоже раньше не рассматривала эту авиакомпанию, т.к. всегда были любимые Катары или Эмираты из Москвы. А сейчас пришлось 🙂 И не пожалела. Жаль вот только, что не получилось взять более длинную стыковку, что бы хотя бы одним глазком взглянуть на Казахстан. Очень многие мои знакомые сейчас поехали работать в Казахстан, для себя я тоже эту страну рассматривала для проживания.

  4. Вадим говорит:

    Ольга, если знаете, подскажите. Если лететь Бангкок-Алматы-Киев, с 22 часовой стыковкой в Алматы. Можно ли попросить зарегистрировать багаж до Алматы, чтобы забрать его в отель, а на следующий день зарегистрировать его до Киева? Спасибо!

    • Ольга говорит:

      Думаю, да. У нас на регистрации в Бангкоке спрашивали, до какого города регистрировать багаж, так что можно попросить зарегистрировать до Алматы.

  5. Светлана говорит:

    Ольга, спасибо за актуальную статью. Собираемся лететь в конце июня с ребёнком Бангкок- Киев, через Алматы. В Тайланд прилетели МАУ. Не будет ли проблем при вылете из Тайланда, если полетим Аir Astana?
    Хотелось бы сэкономить, а у них сейчас выгоднее предложение чем прямым.

    • Ольга говорит:

      Здравствуйте, Светлана! Конечно Вы можете лететь Аир Астана из Бангкока в Киеве! Проблем никаких не будет.

  6. Анастасия Степанова говорит:

    Случайно наткнулась на ваш сайт)))и тут одна статья за другой-именно то, что я искала) В частности Таиланд и перелет) скажите, фрукты без труда перевозили? а то писала в службу помощи авиакомпании Астана и мне ответили что все фрукты перевозяться только в багажном отделении, а не в самолете=(((

    • Ольга говорит:

      Здравствуйте! Мы летели в марте — проблем с провозом фруктов не было 🙂 Почти все пассажиры были с такими же корзинками, как и у нас. В багаж сдавали только рюкзаки (в них упаковали несколько ананасов).

  7. Зося говорит:

    Мы всегда летаем своей любимой ЭЙР АСТАНОЙ!!! Радует -что самолёты-новые,обслуживание-прекрасное и питание всегда на высоте!!!Цены правда растут…но они везде растут,не только у нас….к сожалению

  8. Алена говорит:

    Добрый день, подскажите, а фрукты это помимо ручной клади вы везли или это и была ваша ручная кладь. Я просто с чемоданом на 20 кг, с рюкзаком ручная кладь на 8-10 кг и вот думаю еще корзиночку с фруктами взять, как думаете пропустят?

    • Ольга говорит:

      Алена, здравствуйте!
      Да, корзины с фруктами у всех пассажиров были в добавок к ручной клади. Их даже не взвешивали! А у нас обычно вещей в ручной клади мало, не люблю таскаться с ручной кладью, поэтому все кроме ноутов — фотоаппаратов — зарядок к ним сдаю в багаж.
      Думаю, что если у вас не огромный рюкзак + корзина, то проблем не будет.

  9. Алина говорит:

    Мы выбирали между «Эйр Астаной» и «Туркиш эирлайнс» и в итоге выбрали все же последние. В очередной раз остались довольны сервисом и едой. Стыковка была в Стамбуле. Заплатили по 350 долларов. Что касается отсутствия прямого сообщения с Москвой, то друзья летели во Вьетнам с собакой и арендовали целый микроавтобус, заплатив что-то около 6 тыс гривен. Их довезли прямиком в аэропорт.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.