Горнолыжные курорты Австрии: ледник Хинтертукс (Hintertux)

Ледник Хинтертукс (Hintertux) это альпийский ледник, который расположен в конце долины Циллерталь в Тироле на вершине одноименной горы.

Катание на леднике Хинтертукс возможно круглый год: летний горнолыжный курорт на Хинтертуксе был открыт еще в 1968 году и с тех пор здесь круглогодично тренируются спортивные команды лыжников.

Зона катания ледника Хинтертукс находится на высоте 1500 – 3250м над уровнем моря. Зимой протяженность горнолыжных трасс составляет 86 км, летом – 18 км (летом для катания доступна только самая верхняя часть ледника, расположенная на высотах 2660 – 3250 м).

Хинтертукс славится своими длинными, широкими красными трассами. Для новичков этот курорт не очень подойдет, даже синие трассы (которых здесь совсем не много) тут достаточно сложные. Но и любители черных экстремальных трасс могут быть разочарованы: черных спусков совсем мало. А вот любители красных, широких, длинных спусков (как мы) останутся в восторге от зоны катания на леднике Хинтертукс.

Ледник Хинтертукс входит в зону катания Циллерталь 3000, которая предлагает для катания 487 км трасс.

Стоимость ски пасса на леднике Хинтертукс

1. Можно купить ски пасс, который будет действовать на следующий склонах: Hintertuxer Gletscher, Eggalm, Rastkogel, Finkenberg, Penken/Mayrhofen, Ahorn. Стоимость такого ски пасса 47 евро на один день и 68,50 евро на полтора дня.

2. Если вы планируете кататься по все зоне Циллерталь 3000, то лучше покупать Zillertaler Superskipass. Стоимость такого ски пасса 92 евро на 2 дня, 129 евро на 3 дня, 224 евро на 6 дней.

Более подробную информацию о ски пассах можно посмотреть здесь.

Ледник Хинтертукс, где жить

Если вы планируете кататься только на леднике, советую остановится в поселке прямо возле подъемников. Рядом расположены очень симпатичные альпийские деревушки Мадсайт, Тукс, Юнс, Ланерсбах. Мы проезжали мимо них, отметили очень симпатичные отели и рестораны, но нам показалось, что жилье здесь в основном премиум класса, отели уровня 4-5 звезд.

Отель можно забронировать на сайтах:

1. Booking.com

2. Tux.at

3. Tiscover.com

Если вы планируете кататься по всей зоне катания Zillertal 3000, жилье можно искать в Майрхофене, Фюгене, Кальтенбахе, Целле, Герлосе, Хиппаке здесь.

Ледник Хинтертукс, как добраться

Ближайшие аэропорты находятся в Инсбруке (86 км), Зальцбурге (199 км), Мюнхене (177 км). Ближайшая железнодорожная станция в Майрхофене (22 км).

По всей долине Циллерталь курсируют ски-бассы (проезд со ски пассом бесплатный). Время в пути из Майрхофена – 35 минут. Обратите внимание, что летом проезд до ледника на ски бассе бесплатный только из близлежащих поселков, а из Майрхофена – 5 евро.

От нашего домика в Крамзахе до ледника Хинтертукс 58 км. Мы ехали 1,5 часа: сначала была пробка сразу после поворота с трассы в поселок Фюген, а потом просто узкая дорога и горный серпантин, по которому мы старались ехать очень аккуратно. Забавно было наблюдать как меняется пейзаж по мере приближения к леднику: зеленые почти весенние поля после Майрхофена начали сменяться покрытыми снегом горами.

При подъезде к стоянке возле Хинтертукса на елках был обнаружен снег, а температура воздуха на улице -6 градусов. Зима, однако 😎

Мы купили ски пассы в кассах сразу на три дня, так как планировали один день кататься на Хинтертуксе, а оставшиеся два для в Кальтенбахе (за ски пасс берется залог 2 евро, при возврате карточки, деньги возвращаются) и пошли занимать очередь на фуникулер. Народу, кстати, в 10 утра было достаточно много.

Карта-схема трасс ледника Хинтертукс (Hintertux)

На самый верх ледника, на высоту 3250 м, поднимают три очереди фуникулеров-кабинок. Здесь кабинки фуникулеров значительно больше, чем в Альпбахе, лыжи берем с собой внутрь. Сперва поднимаемся на высоту 2100 м

затем сразу пересаживаемся на второй фуникулер и поднимаемся на высоту 2660 м. Здесь есть смотровая площадка, откуда открывается завораживающий вид на горы.

А дальше, что бы подняться на самую высокую точку ледника Хинтертукс, надо сесть в правильную кабинку фуникулера. Придется немного пройти, нам нужен фуникулер Gletscherbus 3.

Еще минут 10-15 и мы наконец-то на самой вершине ледника.

Весь подъем с небольшой остановкой на фотографирование занял около часа!

Бросаем лыжи в снег и бежим на смотровую площадку.

Холодно! Не знаю, сколько было градусов, но ветер сдувал и обжигал лицо. Да и высота 3250 м над уровнем моря чувствовалась. Уши закладывает, немного болит голова, подташнивает. А меня еще и в машине по горным серпантинам укачало.

С погодой нам в этот день повезло. Было солнечно. А вот на следующий день (когда мы катались в Кальтенбахе) начался снегопад со шквальным ветром. По информации в интернете, в тот день людей просто сдувало с трасс на леднике, несколько людей были травмированы, многие подъемники не работали, а кабинки фуникулеров раскачивало так, что казалось, что они могут оборваться. Так что для поездки на ледник надо выбирать маловетреный день.

На самой вершине горы находится ледяная пещера, которую можно посетить. Мы не посещали, времени не было. Кстати, на леднике очень много людей, которые приехали не кататься, а просто погулять и насладиться видами. Здесь нам встретилось много русскоговорящих лыжников, которых в Альпбахе мы не встречали.

Спустились мы сперва по красной 4-той трассе к кресельному подъемнику.

Удивились, почему на нем никто не ездит, а когда поднимались на этом подъемнике, то поняли почему: подъемник старый, едет очень медленно, ветер дует, кажется что вот-вот сдует 😎   Больше решили на нем не подниматься.

Удивило на леднике то, что нигде, кроме фуникулеров не надо использовать ски пассы.

Теперь мы поехали по трассе 5 к спрятанному за горой кресельному подъемнику Schlegeis. Трасса 5 понравилась, людей почти нет.

Затем спустились и к 9-м синим трассам. Все хорошо в них, кроме подъемников – к ним ведут бугели. А я как уже говорила, бугели терпеть не могу, падаю при посадке на них и при выезде. И тут умудрилась упасть и сломать палку, потом пришлось кататься без палок 😎

По трассе 3 спустились к кафе на высоте 2660, где и пообедали.

Я еще пару раз спустилась с 3-й трассы, которая мне очень понравилась. Решили спускаться ниже, все же высота чувствуется!

И длинная извилистая трасса 2-а оставила очень приятное впечатление. Жаль, что день быстро закончился. Все же кататься мы начали только в 11:30 (ехали полтора часа, поднимались час, фотографировались на вершине), поэтому советую всем приезжать к открытию подъемников, к 8:15.

Около 16:00 (перед выключение кресельных подъемников) мы поднялись к синей трассе 17-ть, которая переходит в красную 1-ую трассу и начали долгий спуск вниз, к стоянке. На удивление трасса была не сильно разбита и мы благополучно спустились к машине.

Кстати, спуск с вершины Хинтертукса в поселок составляет 12 км (трассы 4-ая, 3-ая, 2-ая, 1-ая).

Домой мы ехали очень долго, около 2,5 часов, стояли в дикой пробке от Хинтертукса до Майрхофена, а потом возле Фюгена  и по дороге съели почти два килограмма мандарин. Что ж, не только в Москве бывают пробки!

Нам катание на леднике Хинтертукс очень понравилась! Думаю, что в не пик сезона здесь вообще супер. Хотя и нам повезло с катанием на леднике: было солнечно, не очень холодно и мало ветрено. Интересно было бы покататься на леднике летом или поздней весной 😎